爱心列车助民工返乡       新华社  发

部队参与抗灾       新华社  发

回到家了，终于笑了

30万南充老乡，你在他乡还好吗？
回不了家不要紧，他乡过节同样精彩；也不必牵挂家里的亲人，“春风行动”将保证他们愉快过节

核心导读

    随着鼠年春节的临近，南充在外的打工人员，纷纷踏上回家之路。1月31日下午，记者从市劳务输出办获悉，目前南充外出务工者有170万多人，该办有关人员估计，到当天，已经顺利回家的占外出务工者总数的八成，余下约30万南充老乡，因大雪受阻，不得不留在异乡过春节了……

□ 记者 李波/文 乐校臣/图
　　
    受异常阴冷雨雪天气的影响，我国南方出现大面积雪，安徽、湖北、湖南、贵州等地的暴雪，致使部分国道结冰，造成客运班车通行受阻；而这一带不少电力设施冻毁，铁路运输一度中断。
　　“30万南充老乡滞留他乡，在各地政府的关心下，将放心地过好鼠年春节。”市农工办分管劳务输出工作的副主任谭伟表示。
返南列车一路滞留
　　1月28日晚6时19分，上海至成都K351次列车满载1900余名返川旅客，从上海南站正点发往成都，当晚10时50分，该趟列车运行至金华西至衢州区间时，由于受大雪影响，在龙游车站开始临停，谁都没有料到，这一停就长达10个半小时之久。
　　该趟列车上载有数百名返家过年的南充民工，列车临停的消息传出，引起南充火车站的关注。记者两天后从该站了解到，当列车运行至上铺车站时，再次临停10小时。就这样一路走走停停，到1月30日18时55分，南充火车站连线该次列车时，列车才刚刚驶出湖北武昌车站，至此，列车晚点已长达34小时之久。
　　在这34小时里，面对缺水缺食品的严峻挑战，全体列车工作人员和旅客们同舟共济，共同面对风雪带来的严峻考验。
　　当天晚上，记者拨通K351次列车长向红的电话时，这位女车长的声音已经有些沙哑了，她告诉记者，在列车晚点的过程中，乘务组所有工作人员都很齐心，面对旅客最初的不理解和责备时，都全力做好解释和服务工作，口干了，连一口水都舍不得喝；在临时停车缺水时，列车长主动和车站联系，了解临停原因和时间后，组织所有休班列车员冒着零下好几度的低温，一桶一桶地往车上提水，并在餐车将水烧开后，免费送给旅客。“尤其在上铺车站临停的10个小时里，几名休班乘务员，冒雪到十几公里外的江山车站，为旅客购买食物，并通过电话联系到上饶市政府，请求全力支援。”
　　上饶市政府迅速组织救援物质运到现场。由于旅客众多，救援物资很快就发完了。在紧要时刻，他们想法到车站附近的城区和农民家购买水和食品，尽量保证旅客食用。
　　嘉陵区28岁的朱建兵，是列车上数百名南充民工之一。常年在上海打工的他，这次是和新婚妻子首次回家过春节的。“没想到好不容易买到火车票，挤上了回家的列车，却遇到晚点。”朱建兵在电话中说，请南充晚报的记者告诉他的亲人：由于列车晚点，加上手机没电了，他一直没能与家人联系上，请家人不要担心他们的安全，他们在车上过得很好。
受阻贵州冰雪路
　　1月31日下午4时许，从广东海丰发回南充的长途客车，经过一路艰难，终于抵达高坪客运站。
　　“1月27日中午，我们准点从海丰客运站从发，返回南充。”刚到站的驾驶员青俊刚带着一脸疲惫说，进入贵州都匀境内不久，就遇到冰雪路，“那阵仗太吓人了，高速路上的冰厚达3厘米，为了安全，我们不得不给车轮套上防滑链。”青俊刚说，客车一路走走停停，终于安全到达南充。
　　高坪会龙乡打工人员刘兴是车上乘客。他在海丰一家工厂打工，年年春节都要回家过年。这次回家的路，走得最艰难，也最让人提心吊胆。“广东和广西境内的天气还是好好的，一进入贵州，就不对头了，不仅气温骤降，天下雨雪，重要的是道路上结了冰。”刘兴说，他自到广东打工以来，在这条道上跑过不知多少次，像这样的经历还是头一回。
　　当天下午2时40分，记者与正在返南途中的广东东莞至南充一长途客车车主取得了联系。车主名叫郑万旭，与记者通话时，他搭档驾驶的客车，正行驶在广西宾阳境内。“眼下天正下着雨，这里距贵州没多远路程。”郑万旭说，他从南充去时经过贵州，多处遇到道路结冰，听说当地正组织力量排冰，但有冰的段路还有五六公里，估计车到时要被叫“暂停行驶”。
　　据郑万旭介绍，贵州都匀路段交警重兵把守，限定时速20公里，晚上公路全部封闭，郑万旭估计，贵州不好过。“当天贵州境内又开始下雪了，照这个情形，估计腊月二十九才能回到家。”
　　来自南充汽车运输集团公司的消息，受贵州冰雪路影响，今年春运前起，南充每天发往广东长途客车班次严重“缩水”。1月27日进入春运第5天，高坪汽车客运站唯一发往广东的班车，到中午时分还没有接到来自贵州都匀交警的“通行令”。
　　高坪汽车客运站担负着市辖三区超长客运线路的主要客运任务，春运期间共安排有52辆长途客车跑广东东莞。据该站收到驾驶员反馈的信息，前几天，都匀每天有上千辆机动车受阻，为了保证乘客健康，当地政府每天动用汽车，免费为大家供应方便面。由于恶劣气候的影响，都匀“安全卡”每天只有上午11时至下午2时放行车辆。
　　受此影响，高坪汽车站一连5天其发往广东的班车处于“停发”状态，原计划春运期间每天发往的9趟班车，不得不压缩至一趟，而就这一趟，还不能保证。
空中客运也不顺畅
　　据南充机场运输部负责人杨建介绍，受雨雪天气影响，南充机场入冬来出现少见的取消航班现象。从1月24日至28日，南充至广州、北京的航班全部取消。虽然目前恢复了正常航班，但前几天的取消航班，对南充今年的空中春运还是有一定影响。
　　由于公路、铁路交通受阻，航空因此热闹起来。杨建说，这几天，南充机场不断出现加班，机型也多出现“空中客车”（可载150多人的大飞机）。“但毕竟空运能力有限，再增加航班，都不可能满足返南老乡的需要，何况，从算经济账角度看，不少人不会选择坐飞机。”
不少老乡放弃回家
    据从西安回到南充不久的驾驶员李明说，前些天四川广元至陕西宁强路段，结冰十分严重，结冰路段长达三四十公里，上万辆客货车排起了“长龙”。“那才叫受罪，没有吃的，没有喝的，最初时候，当地的方便面卖到10元钱一桶，矿泉水卖到5元钱一瓶。”李明说，众旅客纷纷叫苦。幸运的是，当地政府及时组织食物供应，情况才有了好转。
　　阆中市汽车客运站客运科长姚波说，由于宁强道路结冰，阆中至西安的长途客运停了17天。受安徽、河南恶劣天气的影响，当地至浙江温州的长途客运也停了17天。“1月30日这天，站里发了一班探路性质的客车前往温州，今天已到达河南郑州，估计2月1日将进入安徽境内。”姚波说，安徽的路况要待明天才知晓。如果再度出现下暴雪天气，车行受阻将成为必然。
　李雪是阆中汽车客运站常驻广东中山市南朗镇的客源“调度员”。1月31日，远在中山的他告诉记者，前几天回家的乘客多得很，苦于路上堵车，眼看春节临近，等急了的南充老乡，在当地政府的动员下，索性放弃了回家过年的想法，纷纷前来退票。“今天我已无事可做，干脆大白天睡觉。”
“春风行动”温暖亲人
　　据市内各客运站1月31日反馈的消息，两天前，南充至广东方向的客车，被广东方面通知“停发”。原因是，在当地政府做工作的情况下，因天气受阻的部分南充籍民工，已放弃回家的打算。来自南充驻深圳办事处的消息，几天前，广州已停发前往四川的列车，到2月6日都买不到前往湖南、湖北、四川方向的火车票。
　　据南充驻深圳办事处主任任兴成当天介绍，南充在深圳市打工的民工有20多万人，目前已有约15万人顺利回家，留下来的有六七万人，全是因交通受阻回不了家的。“根据市领导关心在外务工人员的要求，办事处通过努力，已与当地政府达成帮助留守民工的共识。”任兴成说，这些措施包括，做好企业的工作，让其解决留守民工的食宿；已购票的全额退票，并由当地政府给予每人100元的话费补贴；留守民工就地参加各社区组织的文艺活动，以消除节日间的寂寞。任兴成说，这些举措同样在东莞等地得到了实施。
　　南部县在外打工的民工有35万人，其中大部分在广东一带。由于交通受阻，部分人难以回家过年。该县政府办主任杨鑫说，为解决留守民工在外过年的后顾之忧，县上专门安排了系列针对这类人家人的慰问活动，通过上门慰问和看望，告诉他们其子女在外过年，当地政府已做好各种安排，不要操心；在家的老人和孩子有什么困难，尽管告诉政府尽力帮助解决。
　　市劳务输出办有关人士表示，由于部分民工在外过年，市上已在三区开展“八个一”为内容的“春风行动”，目的一个，让在家的老人和孩子放心过年，安心过年。