南充舵手打通了紫坪铺水库大坝至漩口的“水上生命线”

南充舵手“决战紫坪铺”

□ 记者 张松

    汶川地震发生后，紫坪铺水库往西的重灾区，由于山体滑坡道路被阻断，救援部队无法开进去。打通紫坪铺水库的水上通道，救援人员将缩短4小时行程！
　　  时间就是生命！于是，包括南充3名舵手在内的十多名舵手，被紧急调往紫坪铺水库。
　　  6月30日，返回南充的舵手李果面对记者，一边沉思，一边回味那段刻骨铭心的救灾经历。当日上午，李果被高坪区委授予“优秀共产党员”称号。
临危受命
南充舵手急赴紫坪铺
    “必须尽快把这些救援人员送进去，漩口、映秀灾情严重！”5月13日下午，省水利厅决定利用灵巧快速的冲锋舟击水而上，执行运输任务。与此同时，一道命令发向全省各市州：持有冲锋舟驾照的专业技术人员，必须连夜赶往紫坪铺水库集结！
　　  李果接到命令已是13日晚上11时。他是高坪区渔政执法大队副大队长。当天，他外出察看灾情后，刚回家躺下休息，突然被急促的电话铃声惊醒。
　　  “没问题，坚决完成任务！”李果听完电话，就翻身下床。他对一脸惊疑的妻子说：“汶川抗震救灾需要驾驶冲锋舟，我跟同单位的张格元，要一起去执行任务。”
　　  是夜，大雨如注。当李果与张格元赶到市水利局时，嘉陵区水利局的冲锋舟舵手明灯也赶到了……
忘我工作
两小时装好冲锋舟
   5月14日凌晨4时。紫坪铺水库大坝。大雨未住，2000多名武警官兵严阵以待。
　　  按照安排，李果等需要到天亮后，才组装冲锋舟。但紫坪铺水库大坝上早已人声鼎沸，车灯通明，救援部队和志愿者，都在整装待命。
　　  “不能再等了，我们借着车灯光完全可以工作。”3名南充舵手向省厅领导请求：马上投入战斗。他们打开包装箱，将冲锋舟的零部件散开，没有工具，他们就用手操作。在其他舵手的配合下，他们仅用两个小时，就组装了10余艘冲锋舟。
　　  这些冲锋舟是尾舵后驱型，每艘舟可载15人。但是，由于后舵较重，驾驶员坐在舟尾，需要眼明手快，控制好速度，也要洞察地形，确保安全。就是体力再好的汉子，驾驶半天，手臂也会累得抬不起来。14日，李果与张格元被安排各自驾驶一艘冲锋舟。
　　  “那时候，我们都被灾情震动着，被救援人员高涨的激情鼓舞着。我们3个南充舵手从早忙到晚，没有片刻休息，甚至没有进一口食物，但我们没有觉得累。”李果说。
山体滑坡
舵手勇闯“鬼门关”
　　  5月14日早晨6时，李果等载着第一批抢险救援官兵向漩口进发。他和张格元驾驶冲锋舟，一前一后进入紫坪铺水库第一道峡谷。这段水道十分艰险。两岸飞石不断，随着余震来袭，巨大的山体转眼间就滑进水库，在峡谷里腾起一阵烟尘和水雾。
　　  为避免飞石砸翻冲锋舟，所有舵手一边抬头望山，一边掌舵，绕开漂浮物，小心翼翼地向前冲锋。“天啊，右边的山体塌方了！”舟上的官兵发出惊叫。李果抬头一望，只见巨大的石头从山坡上滚滚而下。向左、向左、再向左……他快速掰动方向柄，用尽力气让冲锋舟保持平衡……巨石在船舷的右边砸入水中，溅起几米高的浪花。李果的衣服都湿透了，但他驾驶的冲锋舟，压平了一波又一波的水浪，将第一批官兵成功送至漩口。
　　  5月15日早晨6时，李果又与同事们坐上了冲锋舟，开始了第二天紧张的工作。当他驾驶冲锋舟行到水库中间，刚要穿越一处峡谷时，前方突然发出隆隆的响声，山上冒起浓烈的灰尘。李果放慢了冲锋舟的速度，双手紧握冲锋舟的方向柄，选择安全的角度，加速前进……终于，冲锋舟载着救援官兵冲出了这道关口。由于快速避让山体滑坡的巨石，冲锋舟偏离了航道，被一根大树挡住了去路，他急中生智，猛然来了一个急转弯，避免了覆舟的危险。冲锋舟上的官兵长长地舒了一口气，纷纷向李果竖起了大拇指。
忍饥挨饿
灾区演绎同胞深情
　　  5月15日晚8时许，李果看见一个10岁左右的小女孩，眼睁睁地望着他，直到船上的群众都走完了，小女孩还久久地站在那里，不肯离去。
　　  李果走上前去问道：“小姑娘，你在找谁呀？”小女孩拿着一张照片走了过来，“叔叔——”两个字还没有喊完，小女孩已泪流满面。李果紧紧地抱起孩子，接过她手中那张6个人的全家福照片。.
　　  李果鼻子一酸，泪水瞬间就流了出来，他安慰小女孩：“孩子，别难过，我们一定帮你找到亲人。”李果等将孩子送到了救灾安置点，将仅有的两盒八宝粥和一袋饼干，都给了她。
　　  5月16日天黑时，对岸还有数十名群众等待救援。李果与张格元主动向上级领导请求增加任务，再往返一趟，将重伤员运出来。
    当他们驾驶的冲锋舟靠岸的那一刻，岸上群众突然变得躁动起来，他们不顾一切地往冲锋舟上拥来。李果跳上岸去，帮着维护秩序，并向群众大声喊：“让伤员、妇女、儿童先上。”混乱的人群终于平静下来。李果和张格元将伤员、妇女和儿童小心地搀扶上冲锋舟，然后将身上的干粮和矿泉水留给了岸上的群众。
    李果却与张格元忍着饥饿，在大坝上睡了一晚上。