记者暗访：“遇峰必堵”顽疾依旧
□ 记者 张松 凌华 刘洋 杨竹/文
余中华/图
昨（16）日7时30分至8时30分，本报记者分成四路对城区部分拥堵路段进行了实地采访。采访中发现，莲池路、育英路拥堵依然，车辆违规现象时有发生。市公安局交警支队直属一大队大队长熊冰告诉记者，自启动交通秩序大整治活动以来，果城交通拥堵现象稍有缓解，但拥堵的症结并未解决，疏堵压力很大。
育英路：违章不断
7时38分，南充五中门口。此时学生陆续到校，乘出租车上学的学生占了很大一部分。从北湖路方向行驶到五中门口的车辆，大都停在五中外的车行道上下客，但这里并没有设置临时泊车点。
7时45分，记者到育英路和人民花园交界处。此时，人民花园转盘处车辆增多，出现了短暂的堵塞。7时50分，车牌号为川R42018的红色轿车从人民花园方向驶进育英路，行至五星小学门口时，该车驾驶员突然压过育英路中间的黄线，并将车停在了学校门口。就在停车的地方不远处，摆放着南充市公安交警支队直属一大队设立的交通指示牌，上面写着“接送学生车辆停在距校门30米以外的指定区域”。学生下车后，该车驾驶员并没有立即将车开走，而是打开车门，陪着孩子到校门口的文具店走了一趟。
7时55分，人民花园车流量明显增大。此时行驶在育英路的车辆几乎都停了下来。个别驾驶员不停地违章鸣笛，但无济于事。
8时20分左右，人民花园转盘处基本恢复交通秩序。
莲池路：举步维艰
7时50分，莲池路车辆逐渐增多。由于家长送孩子上学，整个莲池路均有车辆停靠占道，加之公交车在宁安巷站上下客，街道逐渐拥挤，车辆缓慢而行。
8时，莲池路西华师范大学校门口。由于校内车辆不时进出，街道更加拥挤。
8时02分，一辆黑色轿车从学校开出，被堵在街道中间，交通出现了堵塞。在交警的疏通下，两分钟后，车流逐渐蠕动。
8时08分，一辆红色轿车右拐进校，再次造成交通堵塞，交警一直在此地段指挥。此后大学校内进出车辆不断增多，从文化路方向开往莲池路的单边车辆长时间拥堵，每当有大校车进出的时候，两边车辆都要停下来等候。
7时50分至8时30分，整个莲池路拥挤不堪。此段时间，时有车辆违规章。不到一个小时，现场指挥的交警就“拿下”8辆违章车。据记者计算，此时通过莲池路，快则需要5分钟，慢则需要10分钟左右。从莲池路口到西华师范大学校门口单边通行也非常困难。
8时40分后，文化路、育英路、北湖路交通逐渐恢复畅通，莲池路车流量减少。
团结路口：晨畅午堵
7时30分，团结岗亭路口出现短暂拥堵。一辆车身上写有“612”、从北干道直行的6路公交车与一辆车身上写有“411”、左转进入和平东路的4路公交车“头挨头”，难以错车，造成拥堵70秒。尔后，路口没有再发生堵塞，只是在红绿灯轮换时，因等候的车辆较多，车辆行驶速度缓慢。
该处违规行驶的车辆较少，在直行或左转即将显示绿灯时，个别车辆闯红灯；行人通过人行横道时，部分车辆不减速，还不停地按喇叭。
记者从市公安局交警支队直属一大队相关负责人处了解到，当天上午11时40分后到12时10分前，这个路口车辆拥堵，通行缓慢。这与记者早上实地采访了解到的情况截然相反。究其原因，该负责人分析认为，早上送孩子上学，家长大都提前出门，客观上形成了错峰，缓解了交通的压力；中午单位下班，人流量、车流量比较集中，加之部分车辆不守规矩，加大了拥堵力度。
涪江路：雨天通畅
7时30分，记者来到涪江路文华巷巷口。尽管雨下得很大，但正好碰上学生上学高峰，车辆和人流在南高门口交汇，拥挤的人群和车流并没有造成大的交通压力。虽然车行缓慢，但并没有发生堵塞。
“涪江路天天都这么安静就好了，交警也就用不着来执勤了。如果今天不下雨，肯定要堵车。”在涪江路开副食店的陈治文说，涪江路的拥堵多发生在南高上学、放学时段。
7时42分，雨渐渐变小。出租车仍在雨中不停地奔忙。车牌为川R64271的出租车，在人行道横线上靠边停车，上下客人；在它后面，车牌为川R64985出租车未在停车点内停车。据记者观察，3分钟不到，先后就有6辆小车在南高门前的两条人行道横线上靠边停车。
8时许，涪江路恢复正常交通秩序。
交警头痛：
“交通管制”也行不通
昨日，受下雨影响，果城人流量、车流量相对减小，街头拥堵并不是十分严重。
据交警部门介绍，目前果城反复拥堵的街道集中在莲池路、育英路、团结岗亭、人民中路、长征路、五星花园、大西门、涪江路、灵秀花园；拥堵时间则集中在上下班高峰和上下学高峰时段。最严重的堵点在南高门口、五星小学门口、西华师大附小门口和莲池路幼儿园门口。
针对这些情况，交警部门曾有针对性地实行过“交通管制”。以莲池路为例，对该街区实行单向通行，之后街区交通压力曾有所缓解，但附近的和平西路、团结岗亭路口和北湖路的交通压力骤然猛增，形成新的、更多的拥堵点，真可谓“得不偿失”。因此，采取“交通管制”治堵的办法根本行不通。每到拥堵高峰，交警部门不得不投入双倍警力疏堵，但收效甚微。
“城区街道狭窄，加上公交站点规化不合理，交通配套设施落后，导致南充城区主要街道‘遇峰就堵，峰过即通’。”市公安局交警支队直属一大队大队长熊冰建议，一方面市民要尽量避开拥堵时段出行，另一方面有关部门应重新规划交通配套设施，建立起长效的交通管理机制。
